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　　濱江的宜昌，有山的魂魄，水的氣韻。

　　宜——宜居、宜旅、宜業；昌——宜人之地、昌盛之城。

　　宜昌人對“宜昌”二字的注解，既表達了對城市美好未來的追求，也體現在城市建設和發展的現實選擇之中。

　　城在林中，人在畫中

　　綠樹街邊合，青山郭外斜。

　　依山傍水的宜昌城區，建筑高低錯落，街面整潔清新；十里濱江畫廊，綠樹瓊花，亭臺樓榭。

　　中外游客第一眼看見宜昌，無不為其秀色所吸引。“城如人，貴有品。”市委書記郭有明說：一座城市應該是一件“凝固的藝術精品”，我們要努力追求富有特色的城市品位和個性。“品”在青山秀水間。宜昌面向國際招標城市景觀設計，最終方案博采了多家海內外設計名家之長。

　　不出城郭而有山水之怡，身居鬧市而有林泉之致，這是正在建設的城東生態新區的規劃理念。2008年，投資10億元的城東大道全線貫通，丘陵地貌的城東成為開發熱土。

　　一個兩難選擇擺在決策者面前。選擇一：挖走山體，可以騰出大片平地，換來數以億計的土地收益，多建數十萬平方米房屋。選擇二：保護山體植被，修路打隧洞要增加投資，出讓土地減少影響城建籌資。

　　最終，“保有生態型的環境品質”成為大家的共識。

　　如今的城東新區，一個個植被茂密的小山保住了。14個開發地塊依山就勢，雖不能整齊劃一，但山城相依，高低錯落，煥發出原生態景觀城市的動人魅力。“戶外500米，必然有綠地。”在宜昌，城區街道全部綠化，條條綠相似，路路樹不同。全城65個公園、游園和37塊公共綠地全部免費開放，“城市之肺”讓人們自由地呼吸清新空氣。

　　重生態也重配套。近年來，宜昌揚長避短，突出山水園林和水電之都的神韻，多渠道融資60多億元，開工建設50多個城市基礎設施重點項目；老城道路改造中，供電、通訊等10多種管線全部下地，城市天空“蜘蛛網”徹底消失；270多條背街小巷路面硬化，環境美化，人均公園綠地面積達到10.84平方米。

　　憑借“水在城中，城在林中，人在畫中”的詩意美景，宜昌獲得了國家園林城市、中國十佳宜居城市等多項榮譽。

　　城市拓展，環保為先

　　經濟快速發展，會不會破壞得天獨厚的好環境？

　　地處三峽，宜昌的生態狀況備受世界矚目。

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　　中國最適合開設工廠的城市、全國環境保護模范城市——近年來，接踵而來的榮譽，見證了宜昌有效化解發展經濟與保護環境矛盾、魚與熊掌兼得的歷程。

　　站在城西黃柏河畔，只見河面清波蕩漾，水中魚蝦穿梭，水草搖曳。河的對岸，是正在建設的鄂西旅游圈重點項目——平湖半島風景區和三峽游輪中心。

　　夷陵區環保局負責人介紹，這條河的水質曾一度惡化至劣五類，“一河黑水臭滿街”。近年來，政府投入3億元專項治理，建成城市污水處理廠和垃圾填埋廠，目前水質已恢復到國家二類標準。

　　因水而興的宜昌城區，水體保護是重中之重。全市近年來先后實施三峽庫區及影響區重點環保項目47項，截斷香溪河、柏臨河等長江支流污染源頭，使長江三峽宜昌片區地表水質整體保持在國家二級標準以上。

　　宜昌對污染的宣戰格外果決：近年來，一批投資數十億元的外來項目，被環評一票否決。全市29家高污染的小紙廠、小水泥廠被取締。城區99家落后的老企業被關閉或搬遷改造。

　　如今的宜昌城，3000多輛出租車和大型公交車全部完成“油改氣”，中心城區機關、企業的小型燃燒鍋爐全部被淘汰，清潔燃氣普及率達到92.14%。日處理能力20萬噸的污水處理廠及其配套泵站和管網等設施的建成，使全市污水集中處理率達到87.17%，生活垃圾無害化處理率達到90.02%。

　　宜昌，這顆“山、水、城、壩”相輝映的三峽明珠更加迷人。

　　建設有形路，闖出無形路

　　宜昌景色優美的沿江大道，幾年前只通到九碼頭。夜游江景的客人說：“九碼頭以下，大半個宜昌城不見了！”“打通沿江大道，拓展城市骨架”成為上下關注的焦點，市人大和市政協為此提出了專項提案。

　　目標很明確，矛盾很突出：僅一期工程就需近3億元，錢從哪里來？

　　思路決定出路。市政府借助“無形的手”，成立企業化的城市建設投資公司，改單純依靠財政撥款為面向市場融資。

　　市城投公司先貸款收購沿江1145畝土地，整理后公開拍賣獲得1.7億元凈收益，再以此增加公司資本金向銀行申請項目貸款，同時還申報國債、外資貸款等資金來源。短短幾年，城投公司不僅籌得了沿江大道建設所需資金，還剩余1億多元用于啟動城東生態新區的開發，走出了一條城市基礎設施建設資金良性循環的新路。

　　如今，長達13公里的沿江大道一線串珠，將狹長形的宜昌城區連為整體：新增公共綠地21萬平方米，將綠樹掩映、花團錦簇的濱江公園，從葛洲壩頭一直延伸到伍家崗；長江護岸煥然一新，城區防洪能力提高到百年一遇。

　　依托沿江大道的成功經驗，宜昌城市開發由單一的道路建設向片區綜合開發轉變，形成“建設一條路、帶活一大片”效果。近年來，僅沿江大道延伸段，就有金色海岸、廊橋水岸、虹橋國際等10多個高端商貿、物業項目建成，聚集了財富與人氣，入住人口近10萬；投資20億元的宜昌萬達廣場，今年全面建成開業后，將以全新的業態，打造出宜昌城區新的商業中心。

　　目前，“沿江模式”已在宜昌30多個重點城建項目和基礎設施工程中全面推行，城市面貌日新月異。

　　市委書記郭有明感慨地說：“建設一條有形的路，我們闖出了一條無形的路！”(記者:小明 )