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　　我國海岸線漫長，大陸海岸線1.84萬公里，然而，環(huán)保部門所需的專門海洋監(jiān)測環(huán)境監(jiān)測站只有3個(gè)。

　　廣西海洋環(huán)境監(jiān)測中心站的近岸海域環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建成后，實(shí)現(xiàn)了對廣西近岸海域水環(huán)境質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控和赤潮、污染事故的預(yù)警。

　　“海洋污染物的80%以上來自于陸地，絕大部分河流污染物（除內(nèi)陸河）大部分最終會進(jìn)入海洋。對陸地污染物、近岸海域和海洋的污染狀況進(jìn)行監(jiān)管，做到心中有數(shù)，不僅必要，更是環(huán)保部門的職責(zé)所在。”

　　說這番話的是廣西壯族自治區(qū)海洋環(huán)境監(jiān)測中心站站長羅金福。

　　“努力說清廣西入海污染源狀況，說清廣西近岸海域水質(zhì)現(xiàn)狀及其變化趨勢，說清潛在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)”，這三個(gè)“說清楚”是監(jiān)測中心站的工作目標(biāo)。

　　然而，監(jiān)測廣西境內(nèi)全長1600公里的海岸線以及更加廣闊的近海海域，僅靠中心站幾十號工作人員，顯然非常困難。

　　那么，羅金福“三個(gè)努力說清楚”的底氣從何而來呢？

　　他的底氣源于目前國內(nèi)規(guī)模最大、覆蓋面最廣的海上環(huán)境實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)——廣西近岸海域環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)猶如為環(huán)保部門安上了“千里眼”。

　　“千里眼”把近岸海域環(huán)境“說清楚”

　　我國海岸線漫長，位居世界第三位，其中大陸海岸線1.84萬公里。然而，環(huán)保部門所屬專門的海洋環(huán)境監(jiān)測站只有3個(gè)，分別是福建省近岸海域監(jiān)測站、浙江省舟山海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測站、廣西海洋環(huán)境監(jiān)測中心站。海洋環(huán)境監(jiān)測面臨著力量薄弱而任務(wù)重大的情況，雖然海洋、氣象部門主要負(fù)責(zé)海洋監(jiān)測的工作，但監(jiān)測數(shù)據(jù)中關(guān)于水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測的參數(shù)相對較少，環(huán)保部門對入海污染物和海洋污染物事故監(jiān)控困難重重。

　　2008年，《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲國務(wù)院批準(zhǔn)，標(biāo)志著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略。廣西沿海的三個(gè)城市欽州、北海、防城港將重點(diǎn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和工業(yè)區(qū)。

　　面對北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、環(huán)境壓力逐漸增加的趨勢，廣西海洋環(huán)境監(jiān)測中心站意識到，現(xiàn)有的近岸海域水質(zhì)監(jiān)測手段已不能適應(yīng)發(fā)展需要，必須盡快建立一個(gè)能實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警的環(huán)境監(jiān)測體系，加強(qiáng)廣西近岸海域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范能力。

　　于是，2010年廣西海洋環(huán)境監(jiān)測中心站的近岸海域環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建成，系統(tǒng)由16個(gè)水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測站和監(jiān)控中心組成，覆蓋了赤潮多發(fā)區(qū)、河口入海處、排污區(qū)、港口區(qū)、養(yǎng)殖區(qū)、省邊界等近岸的重點(diǎn)海域，涵蓋了廣西所屬沿海海域。

　　監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)填補(bǔ)了廣西近岸海域水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測的空白，實(shí)現(xiàn)了對廣西近岸海域水環(huán)境質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控和赤潮、污染事故的預(yù)警，為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)發(fā)展保駕護(hù)航。

　　在位于海洋環(huán)境監(jiān)測中心站的監(jiān)控中心，自動(dòng)監(jiān)測室主任藍(lán)文陸博士打開廣西近岸海域環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)展示平臺，大屏幕直觀簡約、互動(dòng)靈活地顯示著隨時(shí)變動(dòng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)。藍(lán)博士介紹說，“這些海上自動(dòng)監(jiān)測站分為A、B兩種類型， B型自動(dòng)監(jiān)測站能監(jiān)測水溫、溶解氧、pH值、電導(dǎo)、鹽度、濁度、葉綠素及藍(lán)綠藻等8個(gè)參數(shù)，每30分鐘監(jiān)測一次；A型自動(dòng)監(jiān)測站增加了亞硝酸鹽、硝酸鹽及磷酸鹽等3項(xiàng)營養(yǎng)鹽指標(biāo)，每4小時(shí)監(jiān)測一次。其中2個(gè)浮標(biāo)上安裝有氣象監(jiān)測儀，氣象參數(shù)每15分鐘采集一次。”

　　海上自動(dòng)監(jiān)測浮標(biāo)小的直徑僅一兩米，用太陽能板供電，具有數(shù)據(jù)存儲和無線傳輸功能，通過主控電腦進(jìn)行定時(shí)采樣、分析、自動(dòng)存儲，監(jiān)測數(shù)據(jù)通過中國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸回監(jiān)控中心服務(wù)器，從而實(shí)現(xiàn)對海水環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控。水質(zhì)異常時(shí)，通過“千里眼攝像系統(tǒng)”，可每分鐘拍攝一次海水水質(zhì)情況，及時(shí)傳回監(jiān)控中心，利于準(zhǔn)確判斷水質(zhì)情況。

　　針對廣西兩條污染物輸入量最大的河流（南流江、欽江），在入?？谶€專門設(shè)置了兩個(gè)自動(dòng)監(jiān)測站。由于陸地條件更優(yōu)，監(jiān)測站內(nèi)置設(shè)施更加完善，數(shù)據(jù)更加豐富準(zhǔn)確，監(jiān)測入海污染物更加便捷高效。

　　2011年，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)與廣西環(huán)境在線平臺聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)每天上傳，決策層可及時(shí)了解掌握近岸海域環(huán)境信息，更利于決策和統(tǒng)一指揮。

　　監(jiān)測中心站還擴(kuò)展了數(shù)據(jù)的應(yīng)用，除編制海洋環(huán)境質(zhì)量周報(bào)和月報(bào)外，數(shù)據(jù)每年也要上報(bào)中國環(huán)境監(jiān)測總站。另外，面向社會每月報(bào)告一次近岸海域環(huán)境質(zhì)量狀況，數(shù)據(jù)對近海養(yǎng)殖具有參考價(jià)值，關(guān)注的民眾可以在網(wǎng)絡(luò)上查看。

　　從手工到自動(dòng) 監(jiān)測能力跨越式提升

　　過去，監(jiān)測人員需定期坐船出海、采樣、送回實(shí)驗(yàn)室，再通過儀器分析，才能獲得基本環(huán)境質(zhì)量信息，花費(fèi)的人力大、時(shí)間長?，F(xiàn)在，海上在線監(jiān)測設(shè)備，一個(gè)標(biāo)體就相當(dāng)于一個(gè)小型實(shí)驗(yàn)室，只需設(shè)定好程序，就可以24小時(shí)在線采樣分析、獲得數(shù)據(jù)信息，監(jiān)測中心站審核通過后再傳輸?shù)江h(huán)保廳，真正做到了秀才不出門便知天下事。

　　羅金福介紹說，自動(dòng)監(jiān)測、手工監(jiān)測是海洋環(huán)境監(jiān)測專業(yè)站平行使用的兩個(gè)常規(guī)手段。對于近岸海域的水質(zhì)、沉積物質(zhì)量、生物生態(tài)質(zhì)量每個(gè)季度進(jìn)行常規(guī)手工監(jiān)測；對于入海河流每個(gè)月手工監(jiān)測其水質(zhì)狀況、主要污染物入海量；對直排入海污染源則每季度進(jìn)行人工監(jiān)測。當(dāng)自動(dòng)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)異常，還會派人到現(xiàn)場用人工手段再次確認(rèn)，目的都是確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

　　自動(dòng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建成后，在環(huán)境應(yīng)急工作中發(fā)揮了重要作用。藍(lán)文陸博士舉例說：“比如對赤潮的監(jiān)測，過去是用肉眼看，現(xiàn)在是數(shù)據(jù)先看到，再派人到現(xiàn)場詳盡了解狀況。監(jiān)測相當(dāng)于醫(yī)院的體檢，其他業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)治療。廣西海岸線1600公里，從北侖河口到兩廣交界地直線距離不到200公里， 16個(gè)監(jiān)測點(diǎn)24小時(shí)不間斷獲取水質(zhì)變化信息，赤潮發(fā)生不但可以提前1~3天預(yù)報(bào)，其他污染事故一旦出現(xiàn)也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。”

　　自動(dòng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)維護(hù)也是保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的必要條件。自動(dòng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目投資2000多萬元，每年維護(hù)費(fèi)用仍需數(shù)百萬，由專業(yè)第三方運(yùn)維公司負(fù)責(zé)，每半個(gè)月定期派人到現(xiàn)場維護(hù)清理設(shè)備、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，保證浮標(biāo)運(yùn)行正常、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

　　開發(fā)預(yù)警體系 “千里眼”將有升級版

　　藍(lán)文陸博士介紹說，目前的自動(dòng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)還只是對近岸海域初步的監(jiān)測、預(yù)警，未來將提升自動(dòng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)并整合其他監(jiān)測資源，集成構(gòu)建一個(gè)環(huán)境監(jiān)控與預(yù)警體系。項(xiàng)目完全建成后，將實(shí)現(xiàn)對陸源與主要污染物排放的綜合監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)對近岸海域整體環(huán)境信息的監(jiān)控預(yù)警。

　　2012年，海洋環(huán)境監(jiān)測中心站與中國環(huán)境監(jiān)測總站和華南環(huán)科所協(xié)作，提出了廣西近岸海域環(huán)境監(jiān)控與預(yù)警體系研究課題，目標(biāo)是整合利用廣西近岸海域水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、環(huán)境衛(wèi)星遙感、入海河口水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測站和沿海重點(diǎn)污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)等各種資源，建立天地一體化的近岸海域環(huán)境監(jiān)控及預(yù)警體系，實(shí)現(xiàn)對沿海工業(yè)企業(yè)和整個(gè)海域的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)警，形成“海陸統(tǒng)籌”、“天地一體”的環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系。

　　羅金福表示，目前正組織技術(shù)人員進(jìn)行積極探討，按照分步實(shí)施原則，著手逐步推進(jìn)：一方面爭取資金，進(jìn)一步完善廣西近岸海域水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，增加石油類、氨氮等特征污染物監(jiān)測項(xiàng)目，建設(shè)斜陽島環(huán)境背景監(jiān)測站；另一方面規(guī)劃在南流江、欽江、茅嶺江、北侖河各新建1個(gè)入海河口自動(dòng)監(jiān)測站（南流江、欽江原已各建一個(gè)），6個(gè)入海河口自動(dòng)監(jiān)測站形成入海河口自動(dòng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)合監(jiān)控。

　　“這套網(wǎng)絡(luò)既為海洋環(huán)境監(jiān)測服務(wù)，更是為政府管理服務(wù)。一旦建設(shè)起來，將能及時(shí)、全面、更好地協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)發(fā)展保駕護(hù)航，為保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，建設(shè)海洋強(qiáng)國添磚加瓦。”羅金福對此充滿期待。

　　■延伸閱讀

　　國家級海域監(jiān)管無人機(jī)

　　基地落戶江蘇連云港

　　江蘇省國家級海域監(jiān)管無人機(jī)基地日前在連云港基本建成，今年第三季度將掛牌運(yùn)行。

　　屆時(shí)，海域無人機(jī)將對江蘇海域進(jìn)行立體監(jiān)管，并與國家海域監(jiān)管系統(tǒng)有效結(jié)合實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，提供海洋信息綜合管理與服務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)全省海洋綜合管控能力。

　　據(jù)了解，海域監(jiān)管無人機(jī)基地大樓已基本建成，主要包括無人機(jī)監(jiān)控指揮平臺、無人機(jī)監(jiān)控應(yīng)急指揮車、無人機(jī)培訓(xùn)裝配、飛控訓(xùn)練模擬等部分。位于大樓附近空曠區(qū)域的無人機(jī)跑道正在建設(shè)中，跑道長300米、寬50米。此外，應(yīng)急指揮車已經(jīng)投入使用。海域監(jiān)管無人機(jī)基地建成后，將為江蘇海洋信息化建設(shè)提供數(shù)據(jù)與技術(shù)支撐。

　　其中，無人機(jī)監(jiān)控指揮平臺和應(yīng)急指揮車，可與國家海域監(jiān)管系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。以海域監(jiān)管無人機(jī)基地為平臺，可進(jìn)一步針對敏感重點(diǎn)水域、岸線、海島（礁）等進(jìn)行大頻次的監(jiān)測，從而擺脫常規(guī)遙感手段及地面監(jiān)測手段受到的各種約束。

　　此外，海域監(jiān)管無人機(jī)基地還將海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測與指揮辦公、業(yè)務(wù)管理、海域動(dòng)態(tài)評價(jià)、決策支持和應(yīng)急保障合為一體，確保海域監(jiān)管部門實(shí)時(shí)掌握海域使用情況，進(jìn)而為海洋信息監(jiān)測提供必要的技術(shù)支撐。

　　威海建海洋監(jiān)測

　　實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)

　　據(jù)威海市海洋與漁業(yè)局消息，日前，威海市正式敲定了海洋監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室綜合管理系統(tǒng)建設(shè)方案。這一系統(tǒng)將建立覆蓋整個(gè)監(jiān)測流程的業(yè)務(wù)操作與管理體系，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測信息輸入、保存、利用全過程的自動(dòng)化和規(guī)范化管理。

　　系統(tǒng)計(jì)劃建立海洋環(huán)境監(jiān)測任務(wù)庫、質(zhì)量控制庫、外業(yè)數(shù)據(jù)采集、實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)采集和評價(jià)報(bào)告制作五個(gè)子系統(tǒng)。系統(tǒng)以海洋監(jiān)測工作流程為主線，主要功能包括監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、錄入、處理、存儲、共享、報(bào)告發(fā)布以及質(zhì)量管理等，涵蓋任務(wù)計(jì)劃、現(xiàn)場調(diào)查、樣品采集、實(shí)驗(yàn)分析、數(shù)據(jù)處理和綜合評價(jià)各環(huán)節(jié)。

　　系統(tǒng)可進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化監(jiān)測工作流程，清晰展現(xiàn)任務(wù)進(jìn)度，有效避免信息孤島，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程無縫隙銜接。同時(shí)，通過數(shù)據(jù)現(xiàn)場輸入、快速查詢和報(bào)表自動(dòng)輸出等，實(shí)現(xiàn)辦公無紙化，有效防止手工錯(cuò)誤，大大提高監(jiān)測工作效率。此外，該系統(tǒng)專門建立質(zhì)量控制庫，預(yù)存實(shí)驗(yàn)室內(nèi)控信息，可自動(dòng)對樣品進(jìn)行質(zhì)控管理，有效提升監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　系統(tǒng)計(jì)劃明年上半年投入使用。系統(tǒng)建成后，將進(jìn)一步提升威海市海洋監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室管理的規(guī)范化、精細(xì)化水平。