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深圳日均1570噸污泥無法處理
發(fā)布日期:2014/12/19 10:16:28

  2014年即將結(jié)束,深圳今年民生項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展如何呢?12月17日,《深圳市2014年度績效審計(jì)工作報告》(以下簡稱《報告》)提交深圳市五屆人大常委會審議,與民生息息相關(guān)的軌道交通、醫(yī)療衛(wèi)生等五大項(xiàng)目均在審計(jì)范圍內(nèi)。審計(jì)結(jié)果顯示,有關(guān)項(xiàng)目按計(jì)劃積極推進(jìn),政府投資項(xiàng)目基本能遵循基本建設(shè)程序,但《報告》也反映17類27個問題,包括軌道交通、水資源環(huán)境治理、醫(yī)療衛(wèi)生等項(xiàng)目均存在不少問題。


  軌道交通 2號線運(yùn)營虧損累計(jì)4.81億元


  市審計(jì)局發(fā)現(xiàn),軌道交通二期項(xiàng)目存在損失浪費(fèi)的問題。其中,備品備件入庫及領(lǐng)用比例低,影響資金使用效率。造成軌道交通二期項(xiàng)目浪費(fèi)的另一個原因是,可重復(fù)利用設(shè)備、材料管理不規(guī)范。


  記者了解到,地鐵2號線每公里成本19.03元,在各條線路中最高,較各線路平均成本15.96元/公里增加19%,導(dǎo)致其現(xiàn)金流一直虧損。截至2014年8月,運(yùn)營虧損累計(jì)4.81億元,虧損的主要原因是客流不飽和。


  環(huán)境治理


  污泥處理能力缺口每天1570噸


  此次審計(jì)水資源環(huán)境治理項(xiàng)目也暴露出一些問題,“報告”透露,目前深圳污泥處理能力缺口嚴(yán)重。目前全市污泥日均產(chǎn)量3100噸,而實(shí)際污泥處置能力僅1530噸/日,缺口達(dá)1570噸/日。造成缺口的主要原因是規(guī)劃中的污泥處置設(shè)施建設(shè)實(shí)施困難,總體進(jìn)度滯后,多項(xiàng)規(guī)劃指標(biāo)未完成。


  此外,“報告”還透露,部分項(xiàng)目因停工或者建成未營運(yùn),造成投資損失和固定資產(chǎn)閑置,造成巨大浪費(fèi)。


  醫(yī)療衛(wèi)生


  10個新建醫(yī)院項(xiàng)目僅兩個臨近竣工


  根據(jù)規(guī)劃,2010至2014年度由市本級政府投資新開工、新立項(xiàng)的新建醫(yī)院項(xiàng)目共有10個。但審計(jì)后發(fā)現(xiàn),除新安醫(yī)院和寶荷醫(yī)院臨近竣工以外,還有3個項(xiàng)目處于前期籌備階段,個別項(xiàng)目籌備近10年尚不能開工。醫(yī)療衛(wèi)生重大建設(shè)項(xiàng)目從籌劃到開工建設(shè)平均耗時3至5年,究其原因,主要是審批事項(xiàng)涉及多個政府部門。此外,項(xiàng)目建設(shè)受項(xiàng)目用地難于落實(shí)以及征地拆遷工作的影響。


  中小學(xué)教育


  市政配套設(shè)施不健全


  記者從“報告”中獲悉,截至今年9月,深圳已完成10所普通高中新改擴(kuò)建工作,同時新增公辦普通高中學(xué)位1.99萬個。在關(guān)注可喜變化的同時,市審計(jì)局也發(fā)現(xiàn)了存在的問題,即部分教育建設(shè)項(xiàng)目配套設(shè)施不健全,影響綜合效益發(fā)揮。


  據(jù)了解,目前龍崗區(qū)建筑工務(wù)局負(fù)責(zé)建設(shè)的市第六高級中學(xué)項(xiàng)目仍無固定的市政供水管道,必須采用臨時供水管道供水。此外,該項(xiàng)目周邊交通設(shè)施不健全,校園正門口的市政道路(坂田環(huán)城路)仍未貫通,教職工出行極不方便。


  前海合作區(qū)建設(shè)


  部分項(xiàng)目存在先開工后審批問題


  經(jīng)審計(jì)發(fā)現(xiàn),在前海合作區(qū)建設(shè)中,存在部分項(xiàng)目未嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序的現(xiàn)象。其中25個在建或已完工項(xiàng)目中,16個項(xiàng)目存在先開工、后批復(fù)概算的問題,9個項(xiàng)目的工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和工程施工安全監(jiān)督手續(xù)辦理時間晚于開工時間。


  此外,市審計(jì)局對10個項(xiàng)目200份工程變更進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)178份工程變更未完成審批程序,占抽查工程變更總數(shù)89%,未完成審批程序的工程變更均屬于前海開發(fā)投資控股有限公司負(fù)責(zé)的建設(shè)項(xiàng)目。經(jīng)市審計(jì)局延伸調(diào)查,前海開發(fā)投資控股有限公司其他工程審批事項(xiàng)也存在先實(shí)施后審批的現(xiàn)象。

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