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湘鄂贛31市納入長江中游城市群
發(fā)布日期:2015/4/17 12:07:44

  為指導與推動長江中游城市群的一體化發(fā)展,國家發(fā)展改革委昨日對外發(fā)布《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》(下稱規(guī)劃)。


  長江中游城市群是以武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群為主體形成的特大型城市群,涉及湘贛鄂三省、31個市。


  規(guī)劃指出,長江中游城市群承東啟西、連南接北,是長江經(jīng)濟帶的重要組成部分,也是實施促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略、全方位深化改革開放和推進新型城鎮(zhèn)化的重點區(qū)域,在我國區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位。但當前,長江中游城市群一體化發(fā)展機制還有待完善。


  規(guī)劃列舉了現(xiàn)存的一些問題,如中心城市輻射帶動能力不強、產(chǎn)業(yè)結構和空間布局不盡合理、環(huán)境污染問題較為突出、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不夠平衡等。


  根據(jù)規(guī)劃,長江中游城市群將推動完善開放合作、互利共贏、共建共享的一體化發(fā)展機制,走新型城鎮(zhèn)化道路,著力推進城鄉(xiāng)、產(chǎn)業(yè)、基礎設施、生態(tài)文明、公共服務“五個協(xié)同發(fā)展”。


  據(jù)了解,這是國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃出臺后國家批準的第一個跨區(qū)域的城市群規(guī)劃。從規(guī)劃中可以看出,長江中游城市群被定位為中國經(jīng)濟新增長極,中西部新型城鎮(zhèn)化先行區(qū),內(nèi)陸開放合作示范區(qū)和“兩型”社會建設引領區(qū)。


  規(guī)劃提出,到2030年,長江中游城市群要發(fā)展成為我國經(jīng)濟增長與轉型升級的重要引擎和具有一定國際影響的城市群。


  亮點1


  構建多中心格局


  強化武漢、長沙、南昌的中心城市地位,合理控制人口規(guī)模和城鎮(zhèn)建設用地面積,進一步增強要素集聚、科技創(chuàng)新和服務功能,提升現(xiàn)代化、國際化水平,完善合作工作推進制度和利益協(xié)調(diào)機制,引領帶動武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群協(xié)調(diào)互動發(fā)展。


  亮點2


  落戶農(nóng)民入城鎮(zhèn)社保


  穩(wěn)步推進城鎮(zhèn)基本公共服務常住人口全覆蓋,把進城落戶農(nóng)民完全納入城鎮(zhèn)住房和社會保障體系,在農(nóng)村參加的養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險規(guī)范接入城鎮(zhèn)社保體系,保障隨遷子女平等享有接受義務教育的權利。


  亮點3


  逐步消除戶籍壁壘


  逐步消除城鄉(xiāng)區(qū)域間戶籍壁壘,促進人口有序流動、合理分布和社會融合。加快推進戶籍制度改革,健全農(nóng)業(yè)轉移人口落戶制度,推進符合條件的農(nóng)業(yè)轉移人口落戶城鎮(zhèn)。消除高校畢業(yè)生流動就業(yè)的制度性障礙,允許高校畢業(yè)生在就(創(chuàng))業(yè)基地落戶。


  亮點4


  異地就醫(yī)即時結算


  制度促進基本醫(yī)療保障政策對接,探索實施異地就醫(yī)結算和“醫(yī)保直通車”制度,推動社會保障卡在城市群內(nèi)通用,逐步實現(xiàn)異地就醫(yī)即時結算。


  亮點5


  建設城市群“綠心”


  加強應急聯(lián)動機制合作,建立突發(fā)環(huán)境事件快速通報機制,共同應對區(qū)域突發(fā)性生態(tài)環(huán)境問題。聯(lián)手防治大氣污染,實施城市清潔空氣行動計劃。構建以幕阜山和羅霄山為主體,以沿江、沿湖和主要交通軸線綠色廊道為紐帶的城市群生態(tài)屏障,建設城市群“綠心”。


  亮點6


  推行旅游“一票通”


  整合發(fā)展長江三峽-荊州-長沙-洞庭湖(岳陽樓)-武漢(黃鶴樓)-九江(廬山)-鄱陽湖-南昌(滕王閣)沿江旅游線路,共同打造高鐵旅游走廊等精品旅游路線和國內(nèi)外知名旅游品牌。實施旅游信息互通,探索推行旅游“一票通”。


  亮點7


  參與“一帶一路”


  積極參與和融入絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設,依托亞歐國際鐵路貨運大通道、東盟國際大通道等國際貿(mào)易通道,完善對外交通網(wǎng)絡,降低貨物運輸成本,引進一批國際采購集團、第三方物流企業(yè)和國際航運集團,構建多層次對外交通運輸通道,著力擴大國際貿(mào)易。


  亮點8


  實現(xiàn)通關一體化


  完善口岸綜合服務體系和口岸聯(lián)絡協(xié)調(diào)機制,推動口岸管理相關部門信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助和“單一窗口”建設。推動沿江通關協(xié)作,實現(xiàn)區(qū)域通關一體化,全面推進“一次申報、一次查驗、一次放行”模式。


  亮點9


  建設快速鐵路網(wǎng)


  加快推進快速鐵路建設,形成覆蓋50萬人口以上城市的快速鐵路網(wǎng)。建設杭州經(jīng)長沙至昆明、合肥至九江、南昌至贛州、贛州至深圳、九江至武漢、武漢至西安、懷化經(jīng)邵陽至衡陽、重慶至鄭州等鐵路;建設武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群等城際鐵路。


  亮點10


  實施“回歸工程”


  鼓勵海內(nèi)外楚商、湘商、贛商返鄉(xiāng)投資興業(yè)和外出農(nóng)村勞動力回鄉(xiāng)就業(yè),把先進管理經(jīng)驗和生產(chǎn)技術帶回家鄉(xiāng)。鼓勵有條件的企業(yè)通過股份制改造吸納返鄉(xiāng)人員參股等方式,引進各類高層次人才。


  【解讀】


  社保跨區(qū)域轉移 實現(xiàn)就近城鎮(zhèn)化


  對于如何推進新型城鎮(zhèn)化?昨日,國家發(fā)改委地區(qū)司副司長于合軍介紹,關鍵在于轉變城鎮(zhèn)化發(fā)展方式,或者說核心是解決“人的城鎮(zhèn)化”的問題。


  于合軍稱,長江中游城市群既有像武漢、長沙這樣的特大型城市,面臨著人口擁擠、交通堵塞的城市病,同時,廣大農(nóng)村地區(qū)發(fā)展比較落后,戶籍人口城鎮(zhèn)化率只有32%多一點。


  于合軍表示,在這個區(qū)域推進新型城鎮(zhèn)化建設,除了構建多中心協(xié)調(diào)發(fā)展格局,還將促進省際毗鄰城市組團發(fā)展。“我們在規(guī)劃里也點到了很多次區(qū)域合作,像‘咸岳九’,就是咸寧、岳陽、九江的小三角,‘新宜萍’也就是新余、宜春、萍鄉(xiāng)與湖南長株潭城市群的合作等等,通過這種城市群的組團發(fā)展來帶動整個面的發(fā)展。”


  對于就近城鎮(zhèn)化,于合軍稱,城市群發(fā)展,就較好避免了單一城鎮(zhèn)發(fā)展存在的弊端,比如通過促進城市群間大中小城市的發(fā)展,為城鎮(zhèn)棚戶區(qū)建設、城中村改造提供了機遇。同時,通過更大區(qū)域?qū)嵭猩鐣U峡鐓^(qū)域無障礙轉移,公積金異地存取自由,戶籍制度改革,對整個區(qū)域?qū)嵭修D移接續(xù)無障礙推進,使農(nóng)民有了更大范圍選擇,就近市民化更加便利。再通過區(qū)域交通一體化發(fā)展,使小城鎮(zhèn)與中心城市快捷相連,為多點發(fā)展特別是小城鎮(zhèn)發(fā)展帶來機遇。


  三中心城市已建立高層協(xié)調(diào)機制


  于合軍認為,跨區(qū)域城市群規(guī)劃,重點和難點是如何讓城市群中各個單元城市能夠一體化發(fā)展,協(xié)同發(fā)展。


  于合軍介紹,三個中心城市間,利益銜接和協(xié)調(diào)機制已初步建立,比如武漢、長沙、南昌已建立了高層協(xié)調(diào)機制,每次省會城市會商會都有明確的主題和具體的成果,陸續(xù)簽署了宣言、紀要、綱要等協(xié)議,推出了公積金可以異地存取、社會保障無障礙轉移的措施,建立了商事活動認證的一些標準等。


  他認為,隨著國家全面深化改革開放推進,未來要形成全國統(tǒng)一大市場。長江中游城市群首先建立的聯(lián)動機制,將為國家推進區(qū)域一體化發(fā)展和統(tǒng)一大市場建設提供可供借鑒的經(jīng)驗和做法。


  在規(guī)劃落實方面,于合軍表示,國家層面將盡快建立指導合作聯(lián)動的高層協(xié)調(diào)機制和工作務實推進機制,統(tǒng)籌謀劃城市群發(fā)展重大事項,協(xié)調(diào)解決突出問題。


  打造產(chǎn)業(yè)集群再明確各城重點方向


  如何處理城市群建設過程中,城市、產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化等問題?于合軍認為,要辨證地看,在一定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)一定程度的同質(zhì)化,有利于聯(lián)手打造產(chǎn)業(yè)集群,增強這個區(qū)域主導產(chǎn)業(yè)的競爭力。“如在規(guī)劃里面提出要打造先進制造業(yè)中心、高技術產(chǎn)業(yè)中心和現(xiàn)代服務業(yè)中心。這三個中心對于幾大板塊、對于各個城市都是適用的。”


  于合軍解釋,在這種情況下,同質(zhì)化的核心是要避免惡性競爭和內(nèi)部的相互蠶食。這需要對大的主導產(chǎn)業(yè)框架進行細分,如規(guī)劃就對各城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向進行了明確。“生物產(chǎn)業(yè)重點要在哪兒發(fā)展、光電產(chǎn)業(yè)重點在哪兒發(fā)展、家電產(chǎn)業(yè)要在哪兒發(fā)展等等,在一些細分行業(yè)上也對城市群內(nèi)部各個城市進行了不同要求,從而推動構建產(chǎn)業(yè)上中下游協(xié)同配套的格局,形成整體合力。”


  ■ 對話


  “GDP超越京津冀只是時間問題”


  長江中游城市群在協(xié)同發(fā)展時,哪些方面可以開展重點合作?昨日,新京報記者采訪了中國社會科學院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長潘家華。潘家華曾在湘鄂贛三省深入調(diào)研、考察,是長江中游城市群發(fā)展戰(zhàn)略研究課題組重要成員。


  新京報:三個城市群面臨的最大挑戰(zhàn)是什么?


  潘家華:最大的挑戰(zhàn)是“中三角”目前沒有很明顯的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。而區(qū)域發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)支撐,否則發(fā)展水平、規(guī)模都會受限制。


  新京報:長江中游城市群可以在哪些方面重點合作?


  潘家華:首先要實現(xiàn)基礎設施的互聯(lián)互通,這是其他合作協(xié)同的前提。打通三個城市群要實現(xiàn)黃金水道的貫通,以武漢為中心的高鐵網(wǎng)絡的貫通,高速公路體系的完備。要做到從武漢出發(fā),2小時內(nèi)可達合肥、長沙、南昌、鄭州等中部地區(qū)城市。


  其次是產(chǎn)業(yè)的協(xié)同。武漢光谷高新技術園區(qū)應該對周邊城市起到帶動、輻射作用,就像北京中關村對河北、天津的輻射力一樣。另外,迎著“中國制造2025”的契機,“中三角”形成新的城市集群,一定要找好產(chǎn)業(yè)定位,像新能源汽車、電動汽車、電池研發(fā)、生物質(zhì)能、生物沼氣,都可以是重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。


  旅游方面,三地也有很大的協(xié)同發(fā)展空間。中部地區(qū)有山有水,有著獨特的休閑文化資源,應當充分發(fā)揮岳陽樓、黃鶴樓、滕王閣三大名樓的名片作用。


  新京報:有報道稱“中三角”GDP會超過京津冀,可能嗎?


  潘家華:超越京津冀只是時間問題,長江中游城市群的優(yōu)勢和潛力,會讓它在未來5到10年間超越京津冀,我對此持樂觀的態(tài)度。


  因為在新常態(tài)下,東部沿海進一步增長的潛力、空間受制約,增速會放緩。而中部地區(qū)發(fā)展?jié)摿薮螅?jīng)濟增長的速度、幅度高于全國平均水平。


  從國家戰(zhàn)略來看,在中、東、西、西北這四大板塊,一帶一路、長江經(jīng)濟帶、京津冀這三個支撐帶中,中部最有潛力。

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