正在建設(shè)中的東濠涌深層隧道又有新動(dòng)作。最近廣州市水務(wù)局發(fā)布兩個(gè)招標(biāo)公告，對(duì)東濠涌深層隧道排水系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度運(yùn)行研究和深層隧道排水體系三維可視化數(shù)字模型進(jìn)行開發(fā)與應(yīng)用，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)手段對(duì)深層隧道排水系統(tǒng)進(jìn)行深入研究。
據(jù)悉，東濠涌流域排水系統(tǒng)將由淺層排水系統(tǒng)與深層隧道排水系統(tǒng)組合而成，系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜；深層隧道排水系統(tǒng)為我國(guó)大陸首例，無(wú)可參考的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)；排水系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著解決區(qū)域水浸與河涌污染的重任，區(qū)域內(nèi)造成水浸與河涌污染的影響因素較多、復(fù)雜，受降雨、排污的影響，存在許多不確定性。從而造成排水系統(tǒng)的調(diào)度運(yùn)行涉及的因素較多，調(diào)度運(yùn)行復(fù)雜。同時(shí)，深層隧道排水運(yùn)行與維護(hù)成本很高，如何充分可靠地發(fā)揮淺層排水系統(tǒng)的作用，降低深層隧道的使用頻率，降低運(yùn)行成本，需要進(jìn)行深入的研究。
東濠涌深層隧道排水系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度運(yùn)行研究是在現(xiàn)有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，開展深層隧道運(yùn)行調(diào)度優(yōu)化研究，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化控制水浸與河涌污染，最大限度發(fā)揮工程的環(huán)境效益和社會(huì)效益。采購(gòu)預(yù)算為283.1100萬(wàn)元，項(xiàng)目完成時(shí)間為2017年10月31日。
市水務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這項(xiàng)研究是為了實(shí)現(xiàn)淺層排水系統(tǒng)和深層隧道的最佳配合使用，最大化實(shí)現(xiàn)控制內(nèi)澇與河涌污染的問(wèn)題，同時(shí)形成深層隧道的示范效應(yīng)，將為今后廣州市其它區(qū)域、甚至其它城市建設(shè)深層隧道排水系統(tǒng)提供可遵循的依據(jù)。
此外，深層隧道排水體系三維可視化數(shù)字模型的開發(fā)與應(yīng)用，招標(biāo)價(jià)格為123.6000萬(wàn)元。在深層隧道排水體系項(xiàng)目中引入基于BIM的三維可視化數(shù)字模型技術(shù)，充分發(fā)揮BIM技術(shù)善于解決復(fù)雜工程的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)廣州市深層隧道排水系統(tǒng)東濠涌試驗(yàn)段三維可視化數(shù)字模型的建立與應(yīng)用，研究三維可視化數(shù)字模型技術(shù)在深層隧道排水體系設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全生命周期中應(yīng)用，從而提高深層隧道排水體系的工程質(zhì)量與效率，減少重復(fù)工作，有效控制工期和項(xiàng)目投資。
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