廣州去年完成14個水浸黑點改造 但部分點依然沒扛過今年的暴雨
落大雨，水浸街……廣州進入汛期模式，熟悉的歌謠再一次成為現(xiàn)實。市水務局昨日公布，去年廣州完成登峰街下塘片區(qū)等14項排水改造工程，今年計劃完成大觀路周邊等中心城區(qū)10項排水改造工程，兩份名單首次向社會公布。
記者走訪這24個水浸改造點發(fā)現(xiàn)，雖然今年廣州僅掛出一次紅色暴雨預警，但3處已改造完工的片區(qū)出現(xiàn)水浸。此外，今年還出現(xiàn)新的水浸點，如廣園快速路天壽路口往東。專家建議，增加收水口、安裝強排泵的天河一立交改造模式多多益善。
去年：
25萬人受災 損失12.4億
中心城區(qū)內(nèi)澇防御是廣州三防工作的重點之一。2014年，廣州極端災害性天氣增多，全年共發(fā)生38場暴雨，暴雨降水突發(fā)性強、局地性強。全市256360人受水災及其次生災害影響，5人死亡，1人失蹤，直接經(jīng)濟損失12.4億元。
市水務局昨日給本報的數(shù)據(jù)顯示，去年，廣州完成14項排水改造工程；今年，全市水務系統(tǒng)計劃實施10項排水改造工程。
市水務局表示，經(jīng)過汛期檢驗，已實施的排水改造工程基本達到預期目標，內(nèi)澇情況得到有效緩解。
廣州這兩年的排水改造工程
2014年完成14項
中山一路片區(qū)
華南快速路黃埔大道匝道
海珠區(qū)大塘橋南新街
越秀區(qū)達道路片區(qū)
登峰街下塘片區(qū)
江曉路片區(qū)
犀牛角村片區(qū)
海珠區(qū)赤沙大街
江海大道西華大街
江海大道南華大街及馬基
白云區(qū)江高鎮(zhèn)江同東路
上西關(guān)渠箱出水口改造工程
石倫里大街
康樂東約
2015年計劃10項
已完工
大觀路（奧體路-廣深高速段）周邊
達道路片區(qū)
下西關(guān)渠箱出水口改造工程
正在建設
黃埔區(qū)南崗街亨元片區(qū)
匯僑新城片區(qū)
黃石花園片區(qū)
沙太中路
開展前期工作
黃埔東路（夏園－沙步段）周邊
小石馬村片區(qū)
華洲路及周邊
點贊：
多數(shù)水浸點改造效果不錯
究竟效果如何？這兩天，記者走訪了24個排水改造工程的所在地，采訪街坊，得知多數(shù)改造點今年暫未水浸。
達道路片區(qū)經(jīng)過改造，情況大有改觀。昨日上午小雨，記者在達道路看到，主干道并沒有積水，道路兩邊的排水溝井蓋也都沒有雜物覆蓋，排水較為通暢。附近的街坊告訴記者，以前達道路附近確實存在水浸街的情況，不過經(jīng)過排水改造，最近暴雨一直都沒有水浸。
黃石花園地形低洼，昨日上午，記者來到這里看到，近期暴雨并未對這里造成水浸街的情況。據(jù)悉，2012年黃石花園排水改造工程后，街坊很少會為水浸街煩惱。雖然連日暴雨，但記者昨日在現(xiàn)場看到，小區(qū)內(nèi)外路面上的私家車并未受到水浸威脅，路面沒有大面積積水情況。
匯僑新城同樣是排水改造工程所在地。記者在現(xiàn)場看到，暴雨過后道路兩邊有部分積水。一家水果店的店員告訴記者，最近匯僑新城附近并沒有出現(xiàn)水浸的情況，不過自家店前的位置最危險，如果有水渠被垃圾堵住，下大雨的話水浸將不可避免。
記者在華洲路看到，城中村道路因暴雨坑坑洼洼，周邊街坊告訴記者，今年未水浸。此外，荔灣區(qū)恩寧路此前多年一直是水浸黑點，今年暫時沒有水浸街情況。
專家：
提高標準采用強排是上策
廣州中心城區(qū)現(xiàn)有的6000多公里排水管網(wǎng)中，83%的排水管道設計標準為“一年一遇”，9%達到“兩年一遇”，部分地區(qū)甚至為“半年一遇”，僅崗頂?shù)壬贁?shù)地區(qū)為“五年一遇”。
原廣州市政園林局副總工程師馮海濤告訴記者，今年一月，有關(guān)廣州是全球最容易遭受洪澇災害的城市的說法再次登上國際媒體，其實這是無稽之談。但不斷提高廣州防洪抗?jié)硺藴剩ㄟ^強排泵排水是廣州抵御內(nèi)澇的最好最經(jīng)濟的做法。
天河一立交增加收水口、安裝強排泵的整治模式可多多推廣，記者梳理過去幾次暴雨發(fā)現(xiàn)，除了強排泵被雷擊而喪失工作能力的那次外，數(shù)次暴雨之中，天河一立交均未造成交通癱瘓的情況，平安度汛。
反復：
3處改造完工片區(qū)依然被浸
不過，也有3個點依然被浸，如華南快速路黃埔大道匝道周邊、登峰街下塘片區(qū)周邊，大觀路（奧體路-廣深高速段）周邊就出現(xiàn)不同程度的水浸。
華南快速省高院對出路段
華南快速省高院對出路段歷來是水浸黑點，記者走訪該處看見，從北往南走，華南快速干線黃埔大道交匯處至花城大道一帶坡度從高到低，到了省高院對出路段，華南快速路已經(jīng)與市政路持平，由于快速路上雨水收集口較少，兩邊積水往谷底匯集，容易造成水浸。
市水務局公布，工程去年如期完工。但今年5月4日，廣州首迎強降雨，啟動暴雨紅色預警，華南快速省高院對出路段再次出現(xiàn)水浸，導致交通通行緩慢，部分路段交通臨時中斷。
越秀區(qū)童心路鐵路橋底
越秀區(qū)童心路鐵路橋底也出現(xiàn)類似的情況。記者在現(xiàn)場看見，童心路與環(huán)市路交接有鐵路，鐵路橋底涵洞地勢低洼，比環(huán)市路與童心路都低，多年來常有淹車事故發(fā)生。
去年至今年，該地段附近幾個片區(qū)都列入水浸治理計劃，包括登峰街下塘片區(qū)、東勝片區(qū)、西勝片區(qū)等。其中，登峰街下塘片區(qū)排水改造工程去年就宣告完工，但今年5月4日，童心路鐵路橋底依然被水浸。
天河區(qū)大觀路中華墓園段
去年，天河區(qū)建設和水務局將大觀路納入整治范疇。市水務局昨日告訴記者，奧體中心到廣深路段目前已經(jīng)完成。記者昨日在新塘西約牌坊路段看見，主干道上原本公路已變成市政路，原本屬于公路的一條20厘米寬、30厘米深的排水溝已經(jīng)不見蹤影，取而代之的是一排排整齊規(guī)劃的收水口。天河區(qū)水務部門稱，變成市政路后，該路段建設了大型渠箱，能抵御超過5年一遇的暴雨級別。
主干道上整治完畢，但新塘西約牌坊里面的道路未整理完畢。記者看見，西約西邊大街幼兒園往主干道方向，兩邊商店與主干道齊平，施工人員得給道路加高，騎樓下增加收集雨水的溝渠，有30厘米寬，20厘米深。湘盈木桶飯的老板告訴記者，今年5月4日的暴雨讓整條街水浸了，水深20～30厘米，水從一旁的河涌馬路上涌，一個上午沒有辦法工作。景輝美食店老板則告訴記者，去年和前年該處每年都浸3～4次，今年僅一次。
市水務局相關(guān)處室工作人員告訴記者，5月4日的暴雨為2011年以來第二大短時強降雨，短時雨量大，大觀路中華墓園段距離排水改造工程路段較遠，且墓園內(nèi)排水設施還不夠完善，積水涌入大觀路。
新情況：
廣園快速今年水浸最嚴重
如果上述3地是未解決的老問題，廣園快速路則是今年出現(xiàn)的新情況。5月4日的紅色暴雨，讓廣園快速路奧體中心至天壽路口、天壽路轉(zhuǎn)廣園快速路口、廣園快速路轉(zhuǎn)珠吉路口均出現(xiàn)水浸，導致交通緩慢，部分路段交通臨時中斷。廣園快速路成了廣州各個主干道中水浸長度、數(shù)量最多的主干道。市、區(qū)兩級防汛排水搶險人員歷經(jīng)3個多小時，主干道積水方基本排除。有街坊調(diào)侃說，廣州市水務局也在廣園快速路旁，真是大水淹了龍王廟。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，上述水浸黑點均處于地勢低洼之處，但是也與匝道周邊收集雨水的口不夠有關(guān)系。如天壽路轉(zhuǎn)廣園快速路口，由于有鐵路經(jīng)過成了洼地，但是周邊的收水口并未像天河一立交一樣，通過擴大收集雨水口的方式排水。
老問題：
大北立交渠箱依然有積水
去年六七月的3次暴雨，廣州火車站大北立交周邊出現(xiàn)3次水浸；今年5月4日的紅色暴雨，大北立交也有積水。在大北立交周邊的路上，記者徒步沿著解放北路走，發(fā)現(xiàn)每隔30米有一個收集雨水沙井蓋。原廣州市政園林局副總工程師馮海濤說，30米一個沙井蓋符合市政建設規(guī)范，但是這里是鍋底，應該多設幾個。而蘭圃原本的蓄水池有了水閘，按照要求上游水位高于6.1米，且高于下游水位時，方開閘。馮海濤認為，這個要求不科學，若達到6.1米時，大北立交那邊早就水漫金山了。
市水務局相關(guān)處室負責人則告訴記者，2014年出現(xiàn)內(nèi)澇的原因：一是駟馬涌渠箱淤積較為嚴重。二是大北立交一帶部分連接至渠箱排水管道堵塞破損。針對以上原因，已組織實施了駟馬涌渠箱檢查井應急修復工程，提升了渠箱的清疏養(yǎng)護水平，渠箱淤積情況得以改善。同時，修復打通了部分堵塞管道。遠期還將采取相關(guān)工程措施，對大北立交片區(qū)排水管網(wǎng)進行系統(tǒng)改造。
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