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內江高端大氣上檔次的新入城口

　　遠眺沱江，健身休閑，沿著平整的道路散步到三元塔……這是家住內江市市中區江華街的市民陳文勇最近常做的事。自這里開始破土動工以來，他就一直關注著建設情況。新塔山公園北嶺門戶廣場啟動平場、新塔山公園綠道初見雛形，再遠一些，是建設中的石羊大道……此前，這里不過是一片普通的山野。城鄉基礎設施建設，備受市民關注。

　　華西城市讀本記者了解到，3月21日，四川省2016年一季度重大項目集中開工內江市分會場暨資中縣中建材鍍膜玻璃深加工項目開工儀式在資中經開區舉行。在新開工的項目中，基礎設施項目有17個，總投資25.4億元，將建設石羊大道、江寧街西延線、樂賢大道地下綜合管廊4.1公里……一季度，這些基礎設施項目開工，正式拉開了今年內江“城鄉基礎設施建設攻堅”的序幕。

　　保障城市運行

　　內江將建12個地下綜合管廊

　　3月21日，總投資8.5億元的市中區城南新區綜合管廊項目開工，將建設綜合管廊23.57公里，其中一期包括石羊大道、江寧街西延線、樂賢大道地下綜合管廊4.1公里；二期包括樂丁路、江華街道西沿線地下綜合管廊19.47公里。

　　地下綜合管廊建設，是內江市正在實施的城鄉基礎設施建設攻堅三年行動計劃中的一個重要項目。城市地下綜合管廊是通過在地下建造一個隧道空間，將市政、電力、通訊、給水等各種管線集于一體，并設置專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，不僅能保持路容完整美觀和各類管線的耐久性，還節約了城市用地、美化了城市景觀。

　　記者從該市實施的第一個綜合管廊建設項目——內江市馬鞍山老工業區地下綜合管廊一期項目建設現場了解到，項目作業面已經全線鋪開，預計2017年6月全面完成一期管廊建設。

　　在石羊大道C段的尾部，沿著沱江河岸，一條寬約5米，高約3米的“渠道”已經呈現在眼前。此時，帶著安全帽的施工人員正在進行鋼筋混凝土施工。“這就是地下綜合管廊的雛形。”內江市馬鞍山老工業區地下綜合管廊一期項目的工作人員說：“整個管廊高2.9米，寬4.9米，幾個人在里面并行都不會感覺到壓抑。”

　　記者從內江市住建局獲悉，為保障城市運行，內江市將計劃建設地下綜合管廊12個，建設長度達38千米。

　　“目前，我市正在編制地下綜合管廊規劃，隨著技術等各方面越來越成熟，我市有條件建設地下管廊的道路將配套建設地下綜合管廊。”據相關負責人介紹，地下綜合管廊的建設，可統籌各類市政管線的規劃、建設和管理，可解決反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題。

　　建成渝立交橋

　　構筑西部區域性綜合交通樞紐

　　在各類基礎設施建設中，交通建設可謂重中之重。內江謀劃了“30分鐘內江”藍圖：內江到成渝、市區到縣城、縣城到鄉鎮均于30分鐘內通達。

　　回首“十二五”，內江市城鄉交通基礎設施建設——內江新入城線玉王廟互通立交、自隆高速公路、內威榮高速公路陸續建成通車，內江城市過境高速公路、川南城際鐵路開工建設，邱家嘴立交橋主體工程建成通車，“村村通”油路（水泥路）全面實現，“組組通”和“戶戶通”道路試點建設在全省率先開展，全市公路總里程超過10000公里。內江交通發展總體水平超過全省平均水平，穩步走在川南經濟區前列。

　　作為成渝發展帶的“中點城市”、川南經濟區重要核心城市，以及交通運輸部《國家公路運輸樞紐布局規劃》確定的179個國家公路運輸主樞紐城市和全省規劃的8個大城市之一，近年來，一批批交通基礎設施項目建設如火如荼，逐漸打破了區域藩籬和交通瓶頸。

　　今年1月15日，內江市與省交通運輸廳簽署合作協議，雙方將全面合作，以高速公路、國省干線、農村公路、內河航道和港口、綜合客貨運樞紐等為重點，加快建設現代綜合交通運輸體系。內江城鄉基礎設施建設攻堅三年行動計劃邁出良好第一步。

　　目前，內江市境內已建成高速公路7條、鐵路6條（其中高速鐵路1條），各縣（區）已通高速公路、鐵路。隨著成渝高鐵建成通車，內江融入了成渝“半小時經濟圈”。

　　今年，內江繼續把交通基礎設施建設作為城鄉基礎設施建設的重中之重，開工建設川南城際忒路、連樂鐵路，加快建設內江城市過境高速公路、黃荊壩大橋、內江綜合客運中心、內江公交樞紐中心，建成花園灘大橋，新（改）建農民公路100公里以上，力爭完成交通基礎設施建設投資20億元。

　　未來三年，內江還將啟動連界至樂山至燕崗鐵路（內江段）、川南城際鐵路（內江段）線路及相應配套設施建設；啟動321國道城區段提升改造、甜都大道北延線北段等道路建設，加快推進內江沱江大橋加寬改造工程，啟動建設邱家嘴立交橋南延線、東興大道南延線、西林大橋復線橋、麻柳壩大橋，有效緩解城區交通壓力。

　　城鄉基礎設施建設

　　三年累計投入力爭突破1000億元

　　根據《內江市城鄉基礎設施建設攻堅三年行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），內江市將以改善交通、能源、市政、水利、信息、環保等城鄉基礎設施薄弱環節為重點，強化項目帶動、投資拉動。

　　《行動計劃》中提到，2016年-2018年，全市基礎設施建設三年累計投資力爭突破1000 億元，基本形成適度超前、功能配套、管理科學、安全高效的城鄉基礎設施體系，城鄉綜合承載能力和城鎮化水平明顯提升。

　　交通治堵是《行動計劃》中的高頻詞匯，省道206線與雙洞路平交道口改造、疊園路建設、邱家嘴立交橋、桐梓壩大橋南成渝鐵路橋下道路拓寬改造、沱江大橋復線橋、花園灘大橋、黃荊壩大橋……近年來，一大批城市道路、橋梁隧道重點項目的開工建設，為完善內江市城市道路基礎設施打下了堅實基礎。與此同時，該市不斷完善供電、供排水、燃氣及園林建設等方面的基礎設施，為保障民生提供堅強后盾。

　　在與百姓息息相關的城鄉公共服務設施方面，內江市還積極完善教育、醫療、環衛、文體以及養老設施建設，以提升甜城市民的“幸福指數”。

　　萬丈高樓平地起，社會要發展，經濟要騰飛，需要堅實的基礎。對內江而言，實施“城鄉基礎設施建設攻堅三年行動計劃”，是內江市始終保持專注發展、轉型發展戰略定力的具體體現，為內江經濟騰飛構筑新的跑道。