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　　橫琴地下綜合管廊內部圖。這里收納了包括給水、電力、通信、中水、冷凝水以及真空垃圾管等多達六七種管線，節約寶貴的土地資源，杜絕“拉鏈路”。

　　在橫琴·澳門青年創業谷，隨處可見這樣的創業咖啡廳，專門為創業者提供交流互動分享的平臺。

　　掛牌成立一周年，124個創業團隊入駐，珠海橫琴自貿片區再推新舉措

　　今天是中國（廣東）自由貿易試驗區（以下簡稱“廣東自貿區”）一周歲的生日。為了了解廣東自貿區一年來的新變化、新發展，近日，由廣東省政府新聞辦、廣東省自貿辦主辦，《香港商報》承辦的“中外主流媒體看廣東自貿試驗區建設一周年”大型主題采訪活動拉開帷幕。在接連走訪了南沙新區片區、前海蛇口片區之后，昨日，采訪團踏上珠海橫琴片區。一年來，橫琴加強同港澳深度融合，推動更大程度開放，優先發展金融、科技等高端服務業，呈現一系列新變化，取得一批新成效。

　　新快報記者董芳文/圖

　　推出互聯網+自助通關等新措施

　　昨日上午，廣東自貿試驗區橫琴片區舉行了掛牌一周年新聞發布會。橫琴自貿區管委會主任牛敬在會上介紹，掛牌一年來，橫琴新增注冊企業10605家，新增注冊資本4002億元；實現地區生產總值94.92億元，同比增長36.7%;完成固定投資296.34億元，同比增長17.43%。公共預算收入39.96億元，同比增長39.7%。各項指標高速發展，自貿試驗區建設實現良好開局。

　　牛敬介紹，橫琴自貿區在制度創新上不斷突破，截至目前，實際落地150多項改革創新措施，其中一項是在全國率先推行的“政府智能化監管服務新模式”案例，榮獲全國自貿試驗區“最佳實踐案例”，6個案例入選廣東省自貿試驗區首批（17項）制度創新案例，17項創新舉措成為廣東省首批27項可復制推廣經驗的重要組成部分，6項面向珠海市復制推廣。

　　除此之外，昨天的發布會上，橫琴還宣布，正式推出報關單狀態實時自助查詢（互聯網+自助通關）、“證照分離”試點改革、建立國際知識產權保護聯盟、商事主體失信聯合懲戒機制、社會投資類建設工程管理模式創新、構建創新型企業信貸風險補償機制、24小時廉政舉報處理辦法等一批創新舉措。同時，海關、檢驗檢疫部門也將實施新的一批支持橫琴自貿片區發展的創新措施。據悉，橫琴自貿區已向省里上報38項改革創新措施，申請列入廣東省第二批可復制可推廣經驗。

　　出入境旅客24小時可便利通關

　　橫琴自貿區的一項重要使命是深化對澳合作。而合作的先決條件是通關便利化。

　　新快報記者從發布會上了解到，一年以來，拱北海關也大膽創新，為珠澳兩地的通關提供便利。如果您從珠海市區驅車駛下橫琴大橋，會看到6類共33個車輛通道一字排開，與入區的二線通道、從澳門蓮花大橋進入橫琴的一線口岸，以及環島電子圍網，構筑了海關在橫琴“分線管理”的獨特模式。

　　雷達、光電跟蹤儀、高清數字監控、無人機、移動巡查系統……拱北海關“科技范兒”十足，環島岸線228個全實時、全高清前端攝像頭與監控指揮、物流監控指揮等應用系統的聯通對接，使得全國首個區域“電子圍網”在橫琴落地，千萬輛次車輛經二線通道暢順進出。

　　同樣的，進出境旅客也在橫琴口岸享有最大通關便利。2014年12月18日凌晨起，橫琴口岸實施24小時通關。“延關”以來，橫琴口岸進出境旅客上升53%,有效緩解了拱北口岸通關壓力。

　　去年7月中旬開始，進境旅檢通道多了一道“關檢聯合查驗”的醒目標識。海關和檢驗檢疫部門工作人員使用同一X光機、同一屏幕對進境旅客行李物品進行機檢、審像，并站在同一檢查臺前實施協同查驗。這一關檢模式是全國首創，將進境旅客通關效率提高了30%。

　　據統計，2015年拱北海關在橫琴口岸監管進出境旅客730萬人次、車輛95萬輛次、貨運量179萬噸，貨值206.5億元人民幣，同比分別增長59%、12%、19%、47%。

　　拱北海關趙民關長介紹，在橫琴自貿片區掛牌一周年之際，拱北海關再推12項創新舉措，其中最重要的5項分別為內澳海關H986機檢結果參考互認、港澳跨境會展品便利通關、簡化ECFA項下澳門中轉貨物直接運輸通關手續、知識產權易保護、大宗商品現貨市場保稅交易。新規實施后，珠海、澳門兩地海關通關效率將進一步提高、成本進一步降低，亦將發揮橫琴要素平臺優勢，拓展與“一帶一路”國家及臺灣地區經貿發展。

　　入駐創業谷企業融資超一億元

　　從廣東自貿區掛牌之初，這三個片區都各自建立創業基地吸引人才，獨特的區位優勢，再加上推出一攬子優惠政策，成為內地及港澳青年的“創業天堂”。

　　昨日下午，新快報記者隨采訪團來到了橫琴·澳門青年創業谷。去年6月，記者第一次探訪這里時，還是一片塵土飛揚的建筑工地。而如今，這里可謂面貌一新，園區建筑頗具規模，并躋身國家級眾創空間。據悉，目前已有124個項目團隊入駐，其中13家企業獲天使投資、A輪投資，融資超過1億元。

　　創業谷位于珠海橫琴口岸對面，與澳門大學一路之隔，占地面積12.8萬平方米，比前海青年夢工場（5.8萬平方米）和廣州南沙（國際）創業基地（3.6萬平方米）加起來還要大。目前，入駐的124家團隊中，港澳團隊接近八成。

　　江蘇人徐煒偉畢業于澳門大學，在大學時，他就參與該校一個創業團隊——安信通項目，主打用戶密碼管理。該項目已經扎根澳門，但為了開拓內地市場，他們在去年7月入駐創業谷，成為首批進駐團隊。為何選擇橫琴，徐煒偉說，內地的人才比澳門多，在這里招人方便。同時，橫琴通關便利，離凼仔很近，“澳門的幾所高校都在凼仔，車程也就要半小時，非常方便”。而更為重要的是，入駐第一年，所有的配套設施，包括住宿都是免費的。在眾多優惠政策扶持下，公司目前員工已將近20人，并獲得百萬元的A輪投資。

　　地下綜合管廊節約土地資源

　　有人說，下水道是一個城市的“良心”。橫琴自貿片區就有這么一條被稱作“百年基業”的“城市良心”——地下綜合管廊。

　　為了將珠海橫琴打造成為“開放島”“活力島”“智能島”“生態島”，橫琴耗時三年半，花費20億元，鍛造了長達33.4公里“智慧城市大動脈”——目前國內最先進的城市地下綜合管廊項目。

　　昨天下午，新快報記者來到環島北路，從路邊一個不起眼的綠色建筑走下去，就鉆進了3米高的綜合管廊。管廊呈“日”字形，分為一艙式、兩艙式和三艙式斷面，內部收納給水、電力、通信、中水、冷凝水以及真空垃圾管等多達六七種的管線，它們布局井然，各司其職，一眼望不到頭，令人嘆為觀止。

　　講解員告訴記者，自從去年這段綜合管廊開放以來，每天都有七八批訪客參觀，大部分是內陸省市的主政領導和規劃部門專家，因為珠海橫琴地下綜合管廊工程，是國內首個成系統的區域性綜合管廊系統，為國內綜合管廊的建設提供了借鑒。

　　綜合管廊的好處多多。比如可以消除城市上空高壓線等“蜘蛛網”，節約寶貴的土地資源。據統計，橫琴綜合管廊總計節約土地40多萬平方米。結合當前橫琴的綜合地價及城市容積率，由此產生的直接經濟效益就超過80億元。

　　此外，還提高了管線保護能力和運營水平。維修人員可以直接進入綜合管溝進行維修，減少開挖或高空防護措施，提高維修速度，提高了橫琴新區供水、供電、通信等城市設施安全，提高橫琴新區防災減災能力。

　　而對于行人和車主來說，綜合管廊的建設，可以克服一般城市在管線敷設、維修過程中對城市道路的重復開挖而造成“拉鏈路”的問題，保障交通通暢。因此，在橫琴開發者眼里，這是一項百年不落伍、造福子孫后代，值得付出更多精力的“百年基業”、“城市良心”。