“一場暴雨，我們就可以‘看海’了，如今最需要的交通工具是一艘橡皮艇。”雖然是戲稱，可在許多城市的確是事實。
給水、排水、燃氣、供熱、電力、通信、工業(yè)及其他各類管線，往往“各自為戰(zhàn)”綿延地下數(shù)千公里，為黃石這座城市輸送著物質(zhì)、能量與信息，這是我們城市的“生命線”。
但是內(nèi)澇、斷氣、斷水、斷電……這些“生命線”也容易變成“危險線”。
昨日，記者從市建委獲悉，《黃石市大冶湖生態(tài)核心區(qū)綜合管廊專項規(guī)劃》已于5月30日在市規(guī)委會上獲得通過，6月13日啟動了招標工作，預(yù)計在8月份開始動工建設(shè)。
3795公里“地下血脈”綿延
路面開挖曾造成多起事故
按下電燈開關(guān)，擰開水龍頭，點燃煤氣灶，打開一個網(wǎng)頁，接通一個電話，這些平常的生活細節(jié)都和一個視野之外的系統(tǒng)密切相關(guān)，那就是遍布城市的地下管線。
據(jù)《湖北城鄉(xiāng)建設(shè)統(tǒng)計資料》統(tǒng)計的黃石市城市建設(shè)數(shù)據(jù)指標顯示，截至2013年底，我市城區(qū)的地下管線全長達到了3795公里。
在這近3800公里的地下管線中，涉及到供水、排水、燃氣、熱力、電力、通訊、廣播電視等10多個種類，其中供水管道長760公里，排水管道長950公里，燃氣管道長730公里，電力電纜長330公里，通信電纜長870公里，廣播電視電纜長300公里……這些地下管線作為城市的“血管”和“經(jīng)脈”，擔負著各種物質(zhì)的輸送、調(diào)配和各種通訊信息的傳輸?shù)热蝿?wù)，保障著城市安全運行，滿足著市民的生活需求。
如何讓城市“地下血脈”更通暢，近年來，黃石考慮過多種多樣的方法。從2008年起，我市就出臺相關(guān)規(guī)定，嚴管道路“拉鏈”，規(guī)定新改造的路面5年內(nèi)不準開挖。
東楚晚報記者從市政公用局了解到，近年來，我市出臺了《黃石市城市道路占用挖掘許可管理辦法》，明確新建、擴建、改建的城市道路交付使用后5年內(nèi)、大修后的城市道路竣工后3年內(nèi)不批準挖掘。
然而，沒有法律的約束，最終沒能徹底管住瘋狂的路面開挖，而遭殃的往往又是地下管線。
“2014年，僅地下燃氣管網(wǎng)被挖斷的事故就有10余起，直接經(jīng)濟損失超過100萬元，事故數(shù)量比2013年翻了一番。”東楚晚報記者從市燃氣辦獲悉，2014年7月，西塞山區(qū)棗子山路建筑工地上一施工隊在施工作業(yè)時，不慎將地面下方的天然氣管道挖斷，事故造成大量燃氣泄漏；12月，磁湖路仁智山水小區(qū)外，由于神農(nóng)草藥業(yè)公司向下水道內(nèi)排放汽油、乙醇等廢液，遇到明火發(fā)生爆炸起火，該路段沿途1000多米的窨井蓋被依次炸翻，爆炸聲不斷……
如何破解難題，黃石將建設(shè)的目光開始投向地下。
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