這項(xiàng)有關(guān)北京下沉的研究已經(jīng)發(fā)表在《遙感》雜志上。文章是一支由七名研究人員組成的小組撰寫的，其中三名研究人員向《衛(wèi)報(bào)》解釋了他們的研究發(fā)現(xiàn)。
他們?cè)谥隆缎l(wèi)報(bào)》的一封電子郵件中寫道：“我們目前正在就下沉對(duì)北京平原地區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施（比如高鐵）的影響進(jìn)行詳細(xì)的分析。希望將在今年晚些時(shí)候發(fā)表一篇總結(jié)我們的研究發(fā)現(xiàn)的論文。”
北京位于一個(gè)干旱的平原，在這里，地下水積累了千年。由于鉆井且地下水位下降，下層土壤變得密實(shí)，就像干涸的海綿。
這項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，整個(gè)城市正在下沉，但北京的朝陽(yáng)區(qū)下沉情況最顯著。自1990年以來(lái)，朝陽(yáng)區(qū)蓬勃發(fā)展。研究人員們稱，在一些地區(qū)下沉的不均對(duì)建筑物以及其他基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成危險(xiǎn)。
報(bào)道稱，人們認(rèn)為在北京及其周邊有數(shù)以萬(wàn)計(jì)口水井，其中很多用于農(nóng)業(yè)和綠化。據(jù)一名主要的中國(guó)環(huán)保人士稱，國(guó)家對(duì)水井的安置擁有監(jiān)管權(quán)力，但在使用這項(xiàng)權(quán)力時(shí)存在不一致性。
北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍稱，有一些規(guī)則，但執(zhí)行情況是不確定的。馬軍說(shuō)，他對(duì)朝陽(yáng)區(qū)的下沉情況相對(duì)嚴(yán)重并不意外，因?yàn)槌?yáng)區(qū)在最近數(shù)十年來(lái)發(fā)展迅速。
報(bào)道稱，在2015年，中國(guó)開始了一項(xiàng)宏大的工程項(xiàng)目，旨在緩解北京的水危機(jī)。國(guó)家完成了南水北調(diào)工程的建設(shè)。
專家們稱，想知道運(yùn)河的供水是否將有助于補(bǔ)注含水層，并減緩北京下沉的速度還為時(shí)尚早。與此同時(shí)，仍然存在對(duì)建筑物和鐵路系統(tǒng)造成的影響的擔(dān)憂。為了避免脫軌，2015年的一項(xiàng)研究建議，中國(guó)禁止在已經(jīng)建成的高鐵鐵路線附近挖掘新的水井。
報(bào)道稱，世界上其他城市正在經(jīng)歷因過(guò)度抽取水資源或其他因素導(dǎo)致的下沉。墨西哥城每年正在下沉多達(dá)28厘米，雅加達(dá)正在以相似的速度下沉。據(jù)《遙感》雜志的研究人員們稱，曼谷正在每年下沉12厘米，與北京的速度相似。
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