悶熱、潮濕……穿行在沈陽(yáng)市地下綜合管廊(南運(yùn)河段)工程文藝路與小南街附近地下施工現(xiàn)場(chǎng)，盡管是在10余米的地下，施工現(xiàn)場(chǎng)與沈陽(yáng)市地表的高溫潮濕天氣仍不相上下。在這里，廣大施工者堅(jiān)守一線，為沈陽(yáng)市首個(gè)進(jìn)入執(zhí)行階段PPP項(xiàng)目地下綜合管廊工程的早日貫通貢獻(xiàn)著力量。
沈陽(yáng)地下綜合管廊(南運(yùn)河段)工程：西起南運(yùn)河文體西路，終點(diǎn)位于和睦公園南側(cè)，干線全長(zhǎng)12.6公里，管廊采用內(nèi)直徑5.40米鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是國(guó)內(nèi)首條采用盾構(gòu)法施工并貫穿老城區(qū)的地下綜合管廊。
管廊內(nèi)將涵蓋電力、通信、給水、中水、供熱、天然氣六大類入廊管線
將有效解決市內(nèi)城區(qū)反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問(wèn)題
有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進(jìn)城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展
精細(xì)施工管片之間無(wú)縫銜接
8月14日，記者走進(jìn)沈陽(yáng)地下綜合管廊(南運(yùn)河段)項(xiàng)目文藝路與小南街附近地下施工現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)建筑第八工程局東北公司是承建小南街至大南街之間先盾后井和廊體內(nèi)分倉(cāng)二襯結(jié)構(gòu)工程的施工單位。
在項(xiàng)目經(jīng)理張學(xué)良的引領(lǐng)下，記者沿著貫通的管廊逐步深入，管廊內(nèi)偌大的空間盡收眼底，一排排管片整齊有序地安裝在管廊的圓壁之上，施工之精細(xì)，以至于兩個(gè)管片之間的縫隙都很難發(fā)現(xiàn)。“管廊每一個(gè)管片是1.2米寬，每個(gè)管環(huán)需要6片這樣的管片。”項(xiàng)目經(jīng)理張學(xué)良邊介紹邊用手機(jī)記錄著施工細(xì)節(jié)。
精細(xì)設(shè)計(jì)六個(gè)隔倉(cāng)六大類管線
“盾構(gòu)管廊內(nèi)徑為5.4米，我們要進(jìn)行廊體內(nèi)分倉(cāng)二襯結(jié)構(gòu)施工，通過(guò)支設(shè)模板和鋼筋綁扎以及混凝土澆筑，把圓形管廊從水平中間一分為二，上部再進(jìn)行中間隔墻砌筑形成兩個(gè)單元倉(cāng)，單洞管廊形成三個(gè)倉(cāng)，雙向管廊分成包括‘熱力艙’‘天然氣艙’‘水信艙’‘電力艙’‘緊急逃生通道’等六個(gè)隔倉(cāng)，涵蓋電力、通信、給水、中水、供熱、天然氣六大類入廊管線。”中建八局東北公司項(xiàng)目總工高琳說(shuō)。
高琳說(shuō)，這次在沈陽(yáng)地下綜合管廊(南運(yùn)河段)工程施工中，為了以最佳的技術(shù)方案保證分倉(cāng)二襯結(jié)構(gòu)的順利進(jìn)行，他和技術(shù)部的同事們經(jīng)常研究探討到深夜。
精細(xì)排期24小時(shí)倒班確保工期
“僅這個(gè)施工段，我們地上地下就有120多人在工作。”中建八局東北公司項(xiàng)目書記張新橋告訴記者，為了保證今年底管廊試運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在沈陽(yáng)市地下綜合管廊(南運(yùn)河段)工程采取24小時(shí)倒班施工，全面發(fā)揚(yáng)“令行禁止，使命必達(dá)”鐵軍精神，扎實(shí)開展“鐵軍杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，營(yíng)造“誰(shuí)英雄、誰(shuí)好漢，管廊建設(shè)比比看”的勞動(dòng)氛圍。
截至目前，工程全線共有26個(gè)井位完成主體結(jié)構(gòu)施工，1個(gè)井位進(jìn)行土方開挖施工，1個(gè)井位進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。文體西路橋北至南湖公園(D1-D2)區(qū)間右線、青年公園至萬(wàn)柳塘公園(D3-D4)區(qū)間左右線、萬(wàn)柳塘公園至萬(wàn)泉公園(D4-D5)區(qū)間左右線、萬(wàn)泉公園至航空城(D5-D6)左右線、航空城至和睦公園(D7-D6)左右線盾構(gòu)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)洞通。
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