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大雨來襲，城市排水工時刻準備著！昨天，北京市迎來進入主汛期以來的首場強降水，降水導致一些路段出現不同程度的積水，并一度導致部分路段交通中斷。作為排水主力，北京排水集團昨天啟動了最高級別的特級響應，投入大型搶險單元28組、中型搶險單元31組、小型搶險單元64組、車巡組46組、人巡打撈組260組、設備搶修組23組，共出動防汛人員3102名，全力抗擊積水。

　　市排水集團負責人介紹，截至昨天20時，85座泵站全部開啟運行，共抽升雨水92.55萬立方米，排澇泵站及調蓄池等設備設施均投入運行；8座污水處理廠共抽升626.66萬立方米，其中增加雨水抽升197.66萬立方米。68座具備防汛功能的更新改造泵站在本次降雨中發揮了重要作用，特別是夕照寺排澇泵站，在東護城河嚴重頂托的情況下帶壓強排，排水能力達到每小時5萬立方米，共強排雨水19.5萬立方米，完成了夕照寺、廣渠門地區區域性排澇。

　　記者從北京排水集團了解到，截至昨日20時，城區17處積水斷路事件中，北京排水集團負責處置16處，已有13處處置完畢，道路交通恢復。剩余的北京西站東西隧道、豐南鐵路橋、岳各莊橋3處，截至發稿時仍在處置中。

　　接警到排水一小時完成

　　到昨天早上6時半，北京排水集團四分部6班1組的8名排水工人，已在科豐橋西北角值勤點，守了近11個小時。

　　“六圈路西南角，有情況，出發！”8時55分，有市民熱線反映該路段形成積水，難以通行。積水就是命令。剛巡查歸來的排水工田子軍沒顧上擦一把臉上的雨滴，跳上車迅速出動。

　　5分鐘后，搶險車就來到積水路段。一百多米的道路積水，水深已近40厘米。積水道路兩頭，停著幾輛車等待通行。一下車，田子軍和同事就跳進水里，蹚著幾乎要沒過高幫雨鞋的積水，仔細找井蓋。他們找到幾個井蓋，不過由于水壓過大，都沒能打開。

　　班長李志偉當即決定，在雨水箅子內架設水泵。方案確定，3名排水工立即從泵車上抬出水泵，散開排水管。到9時50分，積水就已基本排完，路面也漸漸露出“真容”。

　　積水提前排防患于未然

　　豐南鐵路橋區屬于下凹橋，每逢大雨，都易于形成積水。昨天10時20分，記者來到橋下，只見鐵路橋上的積水，正在往橋下傾倒，如同一條條小瀑布。20名排水工人正分工協作，已在此忙活半個小時。緊貼馬路邊的雨水箅子被全部打開，兩臺水泵正開足馬力“埋頭”吸水。與之相連的兩條直徑8寸的白色排水管，正源源不斷地把橋下積水輸送到附近的泵站。

　　苑琳是這個搶險單元的單元長，憑著多年的排水經驗，眼瞅著雨越下越大，他就提前動手排水了，“防患于未然嘛。”由于排水及時，盡管各個方向的積水，持續向橋下匯入，但當時橋下并未形成明顯積水。

　　下午四時半才吃中午飯

　　西三環麗澤橋區是昨天受積水影響嚴重的地點之一。

　　北京排水集團四分公司養護二分部養護4班班長田永森回到麗澤橋值守點，突然發現橋區附近有不少積水，“都三四十厘米了。”田永森發現附近的雨水井在咕咕冒泡。他頓時心里咯噔一下，馬上猜出這么快出現積水的原因：豐草河水滿了。更讓他擔心的是，河水會倒灌到橋區。

　　積水還在不斷上漲，最深時達50厘米。由于河道已滿，只能將積水臨時排到附近綠地。這一忙，就到了下午四時多，積水才漸漸明顯消退。直到此時，田永森和班里的幾名排水隊員，才拿起已經涼透的盒飯，簡單扒拉幾口。

7月20日，一名北京排水集團工作人員在西直門橋附近監測積水情況。當日，北京排水集團應急搶險大隊在暴雨中進行監測與排水工作。當日11時30分，北京市氣象臺發布暴雨橙色預警，目前城區及南部地區6小時累計降水量達70毫米左右，局地超過100毫米，預計至20日傍晚強降水持續。新華社記者李鑫攝

7月20日，北京排水集團應急搶險大隊隊員在會城門橋附近檢查排水情況。新華社記者張玉薇攝

7月20日，北京排水集團應急搶險大隊防汛搶險單元單元長柴廣慶在會城門橋附近與指揮部聯系。新華社記者張玉薇攝

7月20日，北京排水集團應急搶險大隊隊員在會城門橋附近檢查排水情況。新華社記者張玉薇攝

7月20日，一名北京排水集團應急搶險大隊工作人員在蓮花橋下監測積水情況。新華社記者張玉薇攝

7月20日，北京排水集團和紫竹院街道的工作人員在北京紫竹橋下檢查排水通道。新華社記者陳曄華攝

7月20日，在北京紫竹橋附近的一個郵政所，一名工作人員冒雨搬運包裹。新華社記者陳曄華攝

7月20日，北京排水集團工作人員王連鋼在北京紫竹橋下值班，監測橋下積水情況。新華社記者陳曄華攝

7月20日，北京排水集團的工作人員在北京西站北廣場前主路隧道進行緊急排水作業。新華社記者邢廣利攝