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2023年，環保產業迎來轉折大年，很多環保企業開始出現增長困境。未來，新的增長方向在哪？大家非常迷茫。

正如維爾利集團總裁李遙所說，如果把環保產業定義在狹義的“污染治理”領域，那環保市場確實越來越小了；但如果把環保放到廣義的“可持續發展”理念中，還是有非常多的機會的。

以固體廢物為例，它“一頭連著減污，一頭連著降碳”，是國家雙碳目標非常重要的領域。近年來，在“無廢城市”試點建設及相關政策的加持下，各固廢細分領域的資源化、能源化利用逐漸成為趨勢，成了新的業績增長點。

日前，小編從即將于4月18-20日在上海新國際博覽中心舉辦的亞洲旗艦環保展“IEexpoChina2024第25屆中國環博會”組委會了解到，本屆環博會的固廢處理和循環經濟展區中“資源化”將會成為這場盛會的大熱詞。

一方面大量的固廢處理參展企業今年展出的“固廢資源化”“固廢高值化利用”的解決方案相比往年將會增加不少，另一方面展會同期配套的論壇活動主題也將會大量圍繞“減污降碳、綜合利用”做文章。

這預示著固廢行業正在發生“從污染控制到減污降碳協同”“從追求規模增長到追求價值創造”的視角轉化。

1 以循環經濟理念推進工業固廢重生之路

“十三五”國家生態環境保護規劃目標曾確定，到2020年，全國工業固體廢物綜合利用率提高到73%。但實際上，2023年大宗固廢綜合利用率只有約59%，我國固體廢物污染防治的形勢不容樂觀。

作為呈現環保行業趨勢的風向標，本屆上海環博會的固廢與循環經濟展區將以“循環經濟”為理念，匯集包括群峰重工、天力磁電、北京加隆、嘉諾環境、中山斯瑞德、南方路面機械、金馬智能裝備、江蘇科選、雋諾環保、碎得環保、瑞泰環保裝備、中投潤天環保、恒譽環保、環創科技、萬德斯環保、拉斯卡工程技術等400余家固廢企業的集中展示工業固廢從垃圾到替代燃料、建筑材料、再生原料的重生之路。

“一般工業垃圾如廢棄的皮革料等，經過破碎、篩分，壓制成30到80毫米的尺寸，它的熱值可以翻三倍以上！”中山斯瑞德的副總經理粟亞彬介紹了固體替代燃料（RDF/SRF）的制作過程，“1.4噸垃圾可以替代1噸煤，但它的二氧化碳排放只有煤的1/3，可以替代許多工業領域的燃煤消耗，降低成本的同時減少碳排放。”

浙江中勁環保科技則將展示以粉煤灰、尾礦、鋼渣等大宗工業固廢為生產原材料低成本配制成新型功能骨料——蒸壓硅酸鹽功能骨料的綜合解決方案。中勁環保相關負責人透露“這種人造骨料具有輕質高強、保溫蓄熱、吸音隔音、耐火抗震、防滲抗凍、蓄水保肥、無塵透氣、去氨脫氮除磷凈水性能，可廣泛應用于建筑領域和水處理領域”。

恒譽環保則將繼續專注于通過熱解技術將廢塑料、廢橡膠、廢輪胎等有機物廢棄物轉化為裂解油、固體燃料、鋼絲、不凝可燃氣等產物，其中裂解炭黑經加工后用于新輪胎的生產，從而實現廢輪胎循環利用閉環。

類似這樣工業固廢高值化利用的解決方案不勝枚舉。

與此同時，展會同期將以“‘雙碳’目標下固廢綜合利用產業體系的升級與發展”為主題，于4月19日舉辦“2024工業固廢及建筑垃圾綜合利用戰略合作論壇”，屆時不僅有行業前沿的專家大牛帶來最新的技術和解決方案，更有來自建筑、砂石、水泥、鋼鐵、礦產等應用領域單位的積極參與，推進大宗固廢綜合利用產業與上游煤電、鋼鐵、有色、化工等產業協同發展，與下游建筑、建材、市政、交通、環境治理等產品應用領域深度融合。

2 讓新能源退役電池煥發新生命

我國新能源汽車年產銷量均已突破1000萬輛。隨著新能源汽車產業爆發性增長，動力電池的“退役潮”也隨之而來，推動電池回收市場逐漸升溫。預計到2030年，隨著大量汽車動力電池進入回收利用階段，中國鋰離子電池回收量將達到602.8萬噸，市場規模有望突破千億元。

退役電池可在備電、兩輪車、小型儲能等場景中降級使用。對于無法梯次利用的電池，將進行再生利用，通過破碎提煉出鋰、鈷、鎳等有價值的金屬材料，實現循環利用。

考慮到這些重金屬是寶貴的資源，因此，建立一個有效、安全且環保的電池回收處理產業將使中國在關鍵礦產和綠色轉型競爭中具備關鍵優勢。

為加快退役動力電池循環利用新技術和設備產業化交流推廣及應用，本屆中國環博會積極邀請湖北格林美、湖南頂立、三一科技、江西鋰元、湖南邦普、江西豪鵬、廣東光華及浙江華友鈷業等廢動力電池再生利用企業入駐全新設立的“退役動力電池循環利用技術及設備展區”，集中展示退役動力電池智能拆解技術、電池模組高效帶電破碎技術、電解液資源化及無害化處理技術、電極材料定向除雜技術、電極材料原位修復再生技術等資源循環利用技術裝備和創新商業模式。

環博會還將在同期與上海電力大學合作、上海市新能源汽車動力電池循環利用產業聯盟、上海市環境工程技術協會、江蘇省動力電池回收利用產業聯盟等單位聯袂舉辦“2024退役動力電池資源循環利用技術大會”，邀請院士、杰青、長江學者、知名教授、專家圍繞退役動力電池循環利用行業發展趨勢和國家產業政策和循環利用技術領域的最新成果，共話退役動力電池資源化回收的未來發展。

3 資源化是固廢領域的終極趨勢

資源化是實現環保產業和企業價值升級的關鍵一環，其中固廢是距離資源化最近、也是率先向資源化發起沖鋒的環保細分領域。

對固廢資源化的構想一直都有，但過去受限于技術瓶頸、商業模式成熟度等因素，這一領域的發展一直不溫不火。但是，最近幾年，隨著技術不斷突破、商業模式日趨穩定，固廢資源化也開始加速，并且逐漸進入到產業驅動階段。

經過這些年的制度建設和行業發展，固廢領域的資源化發展已經有良好的開局，垃圾資源化利用技術已經涉及了生物質能源、建筑材料、有機肥料等多個領域。

如今在雙碳目標下，循環經濟在節能降耗上的優勢凸顯，固廢資源化的趨勢變得更加應景，而行業下一階段的競爭必將圍繞資源化展開。

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