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地下是融入城市肌理的凈水廠，地上是“熱鬧”的城市公園。得益于此，黃孝河明渠告別了黑臭，變身為水清岸綠的景觀河，見證著湖北省武漢市通過流域綜合治理打造宜居、美麗、韌性、智慧城市的生動實踐。

    地下凈化水廠如何“吸濁揚清”？解碼水體生態修復“武漢模式”

    黃孝河與機場河一同構成了武漢漢口地區重要的排澇通道，經府河匯入長江。隨著城市的發展，過去的河道逐漸變成“龍須溝”，自凈能力喪失，黑臭問題便日益凸顯。

    作為城市排水渠服務著256萬人口的黃孝河、機場河，如何突圍治理困局？2016年，武漢市啟動黃孝河、機場河水環境綜合治理一期工程。在暗涵和明渠連接處，設立了鋼壩閘，截住了來自暗涵的污水，再把它們送到污水處理廠進行處理，通過“靶向治理”，重點解決了流域內旱季污水溢流導致的晴天黑臭問題。

    雖然初有成效，但由于黃孝河暗涵匯水范圍為合流區，到下雨天，雨水和污水混在一起流入暗涵，鋼壩沒辦法完全攔住，污水處理廠也來不及處理，暗涵的合流污水也會溢出到明渠來，“小雨小溢，大雨大溢，暴雨全溢”。

    “這么大的匯水范圍，涉及武漢市漢口片區四個行政區，僅靠兩條十多公里的排水渠，行洪排澇能力顯然不足，堵漏式治理只能管一時卻不能管長遠，最終要靠系統綜合施策。”武漢市水務局相關負責人表示。

    為進一步解決黃孝河、機場河行洪排澇能力不足等關鍵問題，武漢市啟動了黃孝河、機場河水環境綜合治理二期工程，圍繞晴天全截污、雨天控溢流、汛期治理洪澇、運維智能化四大目標，實施了8大類20個子項工程。

    武漢市水務局相關負責人介紹：“為了治理好黃孝河，我們邀請相關專家做了大量調研，發現武漢市漢口片區僅有的幾個小型湖泊基本沒有調蓄和削峰的空間，這是制約其承載力的關鍵因素，結合城市建成區空間不足的現狀，我們設計還城市一座‘地下人工湖’。”

    整個黃孝河、機場河水環境綜合治理二期項目新建了3個、共計45萬立方米的地下調蓄池，相當于200多個標準游泳池，是國內規模最大的地下調蓄池群之一。這些調蓄池就好比“超級水庫”，顯著提升了雨季溢流污染控制能力，在暴雨時能敞開“肚皮”快速收集過載雨水，削減洪峰。

    調蓄問題解決了，緊跟著是要解決污水處理短板。在黃孝河箱涵與明渠銜接處，按照“地下廠站+地上花園”的設計理念，武漢市建設了鐵路橋地下凈化水廠，它如同“吸濁揚清”的“鐵肺”，24小時不間斷地處理著暗涵污水，再將凈化水反哺進黃孝河明渠。

    據中建三局黃孝河機場河項目負責人李進介紹，鐵路橋凈水廠凈化處理共分為三個單元：預處理段、生化處理段、深度處理段。污水首先經“粉碎格柵”，將水中雜質切小，再經細格柵、曝氣沉砂池、膜格柵，濾去雜物泥沙；隨后，進入生化處理段，通過微生物不斷降解消除水中的氮、磷及有機物；最終，在深度處理段，污水通過MBR膜池進一步凈化，出水水質可達到地表水準Ⅳ類，既可作為景觀回用水，也可作為黃孝河明渠的生態補水。

    清澈的活水從地下凈水廠出水口不斷涌入河道，依凈水廠屋頂而建的清廉公園綠意盎然，在此游玩休憩的市民絡繹不絕。

    數智賦能構建全流域調度體系，打造超大城市智慧治理標桿

    夜幕下，與污水處理設施同樣24小時在崗的是項目的“大腦”——黃孝河、機場河水環境綜合治理智慧水務調度中心，在這里，只需點按鼠標，管理人員就能通過平臺足不出戶掌握流域整體情況，做到智能預警、實時調度。

    李進介紹，二期項目覆蓋面積廣、工程子項多，要實現對流域內63座廠站閘門、2685公里管網2000余個運行數據的實時監控，就要實現數據歸總、統一調度，由此，這個華中地區的首個城市級流域治理智慧管控平臺應運而生。

    按照“廠—站—網—河”的調度體系，平臺建設了基礎信息管理、監測與監控、實時預測預警、實時動態管理等八大子系統，實現了全流域“一張圖”全覽、“一體化”分析、“一鍵式”調度。

    “黃孝河機場河本身容量有限，如果不及時調度，就無法有效發揮調蓄池的效力。”項目智慧調度中心工程師高芳說，“比如，今年5月22日凌晨，漢口突降特大暴雨，24小時降雨量達179.9mm，最大小時雨強45mm，調度中心管理人員依托智慧水務平臺嚴密監控流域動態，實時關注著數據變化。在市水務局的統一調度下，調度中心隨即啟動一級響應，管理人員火速趕赴現場。”

    平臺以秒級速度匯聚流域內上萬個核心數據點，智能模型基于實時降雨、預報數據及流域關鍵信息飛速運算，精準預測管網液位流量、易澇點水位、河道水質流量等關鍵指標，并每10分鐘動態生成最優調度方案。平臺實時預警：“當前暴雨紅色預警！上游區域漬水風險高，建議立即將CSO管控模式切換至行洪排澇模式！”

    指令精準下達，系統高效協同：CSO系統成功調蓄并處理雨污水176.21萬噸。后湖二期排澇泵站全力抽排雨水197.99萬噸，相當于約792個標準游泳池水量。得益于污水系統、CSO系統與排澇系統的無縫銜接與精準調度，暴雨過程中，河道未發生漫溢，明渠水質亦快速恢復穩定。

    “智慧管控平臺把調蓄池、末端泵站、污水處理廠、沿線閘壩等各子項整合起來，不僅讓調度更加科學、精準，還能夠在危機過后及時復盤、查找不足。”項目工藝總監陳俊介紹，除了數據分析、預測預警、動態調度、調度復盤等應用外，平臺還將新增數字孿生系統，利用AI技術，以水質提升為目標，進行河道排澇能力、污染負荷、溢流頻次等針對性分析，找到“兩河”流域綜合治理的最優解。

    8月1日，黃孝河、機場河水環境綜合治理二期項目已穩定運營滿三周年，通過標準化、規范化、精細化運營管理，處理污水總量達1億多噸，削減入河懸浮物1.4萬噸，實現黃孝河明渠徹底告別黑臭，最佳時可達到地表水水質Ⅲ類標準。

    武漢市生態環境局相關負責人介紹，武漢是“百湖之市”，水是武漢重要的生態資源優勢，同時也是武漢生態環境保護的重點。近年來，武漢市不斷提升與超大城市相適應的水環境治理體系，完善污水處理基礎設施，截至2024年底，武漢污水處理能力約為536萬噸。“我們現在有更多的美麗河湖，這些河湖不僅展示了武漢的水生態魅力，更為市民提供了宜人的休閑環境，構建起人水和諧相融的‘詩畫江城’。”

    從治理一條河，到激活一座城，武漢市通過黃孝河的治理實踐，探索出超大城市建成區的水生態修復路徑，不斷提升城市生態承載力、優化城市治理格局、提升人民生活品質，加快將生態資源優勢轉化為綠色發展優勢，為奮力建設人與自然和諧共生的美麗武漢注入澎湃活力。

來源：中國環境